1、設備簡介。
車殼經涂裝車間油漆好后轉運至總裝車間內飾裝配 線上件等待工位，由上件KBK 起吊裝置吊裝至內飾 線上件工位。內飾線裝配工作完成后，工件運行至 轉掛工位，通過升降機自動轉運至底盤線。底盤裝 配結束后在工藝鏈條的牽引下將整車經上坡過通道后輸送至下件轉掛點， 經過升降機降落到總裝配線。升降機在多層作業環境下較好地解決了高輸 低，低傳高的作業難題，與懸掛小車配合完成總裝線裝配工作。


2、用輪要求及說明。
常規情況下，升降機的升降立柱受工藝限制， 立柱可能出現表面不平，整體彎曲的現象， 聚氨酯升降導輪在使用中易出現與立柱抱死 后平移，部分膠體受到不均勻剮蹭，嚴重的 會出現膠體撕裂現象。升降機導輪在選型時， 需要注意材料的拉伸強度，抗撕裂性能，以及回彈等方面參數，以便膠輪 在裝配不規范條件下不會輕易出現壞損現象，便于及時糾正安裝錯誤，更 換壞損輪件等。


3、例舉輪參數說明