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聚氨酯輪在平面移動停車設備中的應用

日期:2018-11-05所屬欄目:行業動態

聚氨酯輪在平面移動停車設備中的應用

平面移動類停車設備是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛,或使載車板平面橫移實現存取停放車輛,亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。屬于自動化、大型化的立體車庫。

平面移動設備聚氨酯輪主要有以下幾處:臺車行走輪,臺車導向輪,搬運器行走輪,搬運器導向輪。本文就上述幾種輪子常見規格,承載,輪件硬度要求作以說明。

一、臺車行走輪。

臺車負責平層車輛的傳輸移動,其本身除了搬運車輛的重量外,臺車本身架身的重量也較重,通常4個行走輪的載重約3—4t,對包膠輪的承載要求較高。相應的,臺車行走輪設計尺寸較大,直徑約200mm—250mm,輪件高度約80mm—120mm。該規格單輪件承載約2t—3.5t(模擬測算運行速度小于100m/min)。

二、臺車導向輪。

較之行走輪,臺車導向輪的承載要求(軸向力)較小,更多是對車身與軌道之間的緩沖,因而要求輪件有較好的抗擠壓撕扯的屬性。聚氨酯本身就是很好的彈性體,對緩沖抗壓有較好的表現。臺車導向輪設計尺寸一般小于行走輪,直徑約150mm—200mm,輪件高度約40mm—60mm。該規格單輪件可承受約1.5t—2.5t的瞬時壓力沖擊(模擬測算運行速度小于100m/min)。

三、搬運器行走輪。

平面移動設備具有智能,靈活,便捷的特點,其中,靈活最主要的體現便是它可以通過搬運器很快地搬運存取車輛,而搬運器行走的保證就是它的行走輪。搬運器行走輪設計尺寸一般偏于“寬輪”設計,即輪件高度較高,這樣可以大大提升單輪負載能力。通常搬運器行走輪直徑約150mm—180mm,輪件高度約60mm—100mm。該規格單輪件可承受約1t—2.5t的承載壓力(模擬測算運行速度小于100m/min)。

四、搬運器導向輪。

同臺車輪,搬運器小導輪一樣起到緩沖防護的作用,在設備使用時需要很好地減少設備與軌道的沖擊力。常見搬運器導向輪直徑約100mm—120mm,輪件高度約40mm—50mm。該規格單輪件可承受約450kg—85kg的承載壓力(模擬測算運行速度小于100m/min)。

 

以上是針對于平面移動(PPY)類停車設備輪的簡單尺寸介紹,具體硬度,使用環境要求,行走軌道面要求,設備的啟動阻力系數等等,可就具體使用情況與我司溝通,保證輪件在使用時能最大程度表現出負載和輸送的優勢。

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